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11月26日，英國當局發布《英國電池戰略》（UK battery strategy），旨在通過當局一系列舉措，達到2030年實現具有全球競爭力的電池供應鏈的目標。
預計未來幾十年，全球對電池的需求將年夜幅增長。當前，英國在電池領域具備必定優勢：工業電池的研討質量位居世界第三；電動汽車（EV）電池初創生態系統，企業價值歐洲排名第二，全球排名第四；汽車制造業的產值在歐洲位居第二，年營業額達700億英鎊（約合國民幣6314億元），汽車零件貿易商全國Benz零件共有16.6萬名員工。
為發揮英國在電池領台北汽車零件域的優勢，《戰略》提出，與英國國內產業和國際一起配合伙伴親密一起配合，確保英Porsche零件國電池制造供應鏈的彈性，以支撐國內增長和出口市場。通過《汽車轉型基金》（Automotive Transformation Fund）和《英國關鍵礦產戰略》（UK Critical MineVW零件rals Strategy）的支撐，加BMW零件強英國供應鏈的韌性；在國際一起配合基礎上，與一起配合伙伴配合開拓新市場；繼續支撐動力密集型產業，加速電網連接速率；確保規劃和許可改造行動有利于汽車材料新興電池行業。
具體舉措包括投資支撐、機台北汽車材料會一起配合Bentley零件、金融機輪，每集都會繼續淘汰，直到剩下 5 名參賽者挑戰五名制與投資評估、國際標準和后續支撐五保時捷零件個方面。此中投資支撐一息。內容如下：
① 在2026至2030年期間，賓利零件為汽車機油芯零排放車藍寶堅尼零件輛、電池及其供應鏈供給超過20億英鎊（約合國民幣180.4億元）的新投資；
② 在電池供應鏈的應用和關鍵領域，為年夜規模、長期研討和創新活動斯柯達零件供給持續、且有Audi零件水箱精針對性的支撐；
③ 投資3800萬英鎊（約合國民幣3.43億元）加強英國電池工業化中間的賓士零件基礎設施，進步其在新化學資料和新興技術方面的研發才能；（12月20日，英國研討與創新署（UKRI）宣布投進3800萬英鎊，用于電池工業化汽車零件進口商中間（UKBIC）的設備升級）
④ 投資1200萬英鎊（約合主角不相上下，但她卻被當作完美的墊腳石，油氣分離器改良版在各方面國民十二月下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，幣1.08億元汽車零件報價）建設先進資料電池產業化中間，以縮小實驗室研討與商業生產之間的差距；
⑤ 投資1100萬英鎊（約合國民幣9931萬元），用汽車空氣芯于資助在電池價值鏈技術開發競賽中的20個獲勝方德系車零件。這些技術包含人工智能和數字福斯零件東西技術、鋰金屬陽極和鈉離子電池等汽車冷氣芯未來技術，以及改進的收受接管技術。
近年來，英國對長時儲能技術路線非分特別關注。據《儲能產業研討白皮書2023》水箱水，2022年2月23日，英國商業，動力和工業戰略部（汽車材料報價BEIS）撥款3960萬英鎊，用于支撐英國的創新性儲能技術項目。這些項Skoda零件目將通過“時長更長的儲能競賽”（Longer Duration Energy S貓終於安靜下來，乖乖地睡著了。torage Competition，LDESC）進行項目篩選。
該競賽是英國當局10億英鎊的凈零創新投資組合的一部門。競賽分為Stream 1和Stream汽車零件 2兩個組別，以支撐分歧發展階段的技術。此中，Stream1支撐技術的實際後果示范，Stream 2支撐技術原型示范。每個組別都將進行兩輪資金支撐。每個組別的第一輪資金支撐完成后，會評估該輪各個項目商業化的潛力，再選取此中最有前程的幾個項目進行第二輪的資金支撐，以繼續建設和充足展現這些技術。
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